1日，相关部门在山西中南部铁路南吕梁山隧道1号斜井前召开现场工作会。

在临汾市第四人民医院，张忠英在给丈夫赵德君喂饭。

现场工作会上，参会人员向遇难者默哀。

中铁隧道集团公司总经理张继奎在现场工作会上鞠躬道歉。

　　微博曝出山西中南铁路隧道爆炸事故被瞒报

　　记者调查发现许多蹊跷 4人已被刑拘

　　山西代省长对瞒报感到愤慨 要求彻查

　　2012年12月25日14时40分左右，中铁隧道集团二处山西中南铁路通道六标项目部第六分部的工作人员，在实施爆破作业时，违章操作出现事故，在距离洞口约5000米的隧道中发生爆炸事故，造成8人死亡、5人受伤。事故发生后，项目部经理未按规定向相关部门报告。2012年12月31日，山西省安委会通报了这起爆炸事故。这起被严重瞒报的责任事故是如何被瞒报的、是否还有漏报以及如何追究瞒报责任等问题成为社会关注的焦点。

　　事件

　　隧道突发爆炸

　　“当时什么都记不起来了，轰的一声就晕了，醒来后我的右眼已经没了。”26岁的唐福是来自四川资阳的农民工，事故发生一周后，躺在病床上的他仍然不知道当时的爆炸究竟发生在哪里。

　　2012年12月25日，元旦将至，山西中南铁路南吕梁山隧道一号斜井的工程也临近尾声，打通了2630米的斜井，又在正洞右线推进了2000余米，整个工程只剩下最后一个掌子面的爆破作业。唐福说，他所在的中铁隧道集团二处六标段项目部第六分部原计划12月底完工，他已经做好了回家的打算。然而，当天14时40分，由于掌子面爆破时违章操作，相当于120公斤炸药威力的爆炸瞬间发生。正在距掌子面500米处驾驶铲车的唐福当场昏迷。离爆炸地点更近的赵德君伤势更重，除了腰椎、胯骨折外，巨大的爆炸声还导致他双耳失聪。直至2013年1月1日，这位48岁的四川籍农民工还只能靠眼神、动作和病房里的老伴交流。

　　微博曝出瞒报消息

　　12月29日22时许，有网民在微博中转发消息称：“山西临汾市发生严重铁路工程事故，造成60名工人惨死、多人受伤，相关消息现已被山西封锁。”对此，山西省委、省政府主要领导高度重视，责成有关部门迅速核查调查，相关部门连夜派人赶赴事发现场。

　　12月31日，山西省安全生产委员会办公室新闻发言人刘德政在媒体通气会上说，12月25日发生的中南铁路通道吕梁山隧道爆炸事故是一起被严重瞒报的责任事故。同时，所有隧道已停工检查，4名责任人被依法控制。

　　追问

　　瞒报之后，是否存有漏报？

　　事故被瞒报5天后，在网民的举报下，山西省相关部门和业主单位初步调查显示，隧道爆炸造成8人死亡、5人受伤。然而，这一结果与此前网上所传的数字相差较大。瞒报的同时是否漏报，成为人们关注的焦点。

　　伤势稳定下来的唐福对此也十分关心，他经常用手机上网查看其他工友的情况。尽管他也不清楚确切的伤亡数字，但他个人认为网上所传漏报“60人伤亡”应该不实，“当时隧道里也就十多个人在施工。最近几天的权威媒体所报应比较接近真实。”

　　究竟谁在瞒报？

　　“1队左右线设备、人员正常；右线挖机坏，正在修理”。这是记者在施工单位2012年12月25日7时58分至18时25分的“领导带班记录表”上看到的事故当天的工作记录。事故第二天的记录中则写着，“掌子面未施工”。“事故现场没有依法向山西省各级政府、上级有关部门及企业上级部门报告，形成了蓄意隐瞒事故的事实”。中铁隧道集团总经理张继奎承认，集团公司在此次事故中负有不可推卸的责任。此前，山西省安委会也在通报中认定，“项目经理部未向相关部门报告，涉嫌瞒报”。

　　然而，网民们还是不解，一个小小的项目部经理怎么能瞒报这么大的事故？记者在采访中也发现，的确存在许多不同寻常之处。

　　12月31日晚，记者赶到了事故发生地山西省蒲县。在蒲县人民医院，记者看到了2012年12月的急诊接诊记录。在一份手工书写的记录册上，24日与26日均有急诊病人，但发生事故的25日却是空白。接诊记录显示，拥有10万人口的蒲县，当天没有1人在该县人民医院急诊处看病。

　　一位值班医师告诉记者，凡是通过120急救送来的病人，都会先在急诊处就诊。在他的印象中，25日并没有收治隧道爆炸事故中的伤亡人员。

　　随后，记者从中铁隧道集团宣传部负责人了解到，5名伤员中，3名轻伤职工已被送往距事发地368公里以外的河南省孟州市人民医院；2名重伤职工也被送往不同的医院，唐福在临汾市尧都区第一人民医院，赵德君在临汾市第四人民医院。两人的家属都是在事发后第二天从工友的电话里得知消息的，

　　但是，该负责人拒绝透露8名死者送往的殡仪馆。

　　如何追查瞒报事故责任？

　　1月1日晚，山西省公安厅官方微博“山西公安”发布消息称，山西警方已对此次事故立案调查并查明，该工程项目负责人黄怀刚、宋海涛、杨美东、王秋林在事故发生后蓄意瞒报事故，涉嫌不报安全事故罪。目前，该四人已被警方依法刑事拘留。

　　记者了解到，以上四人分别是中铁隧道集团二处六标段项目部经理、六标段项目部第六分部经理、党委书记和总工。

　　据了解，山西中南铁路南吕梁山隧道存在的安全隐患由来已久。2011年11月，山西省安委会办公室曾对南吕梁山隧道进口施工现场进行过检查，检查人员当时发现，施工现场管理一片混乱。2010年4月，在未提前进行任何安全生产论证、评价，未编制安全专篇的情况下，山西中南铁路通道项目就已开工建设，埋下了先天隐患。加之属地监管不力，事故苗头渐现。

　　反应

　　李小鹏对瞒报事件感到震惊和自责

　　1日，在山西中南部铁路南吕梁山隧道1号斜井前召开的现场工作会上，山西省代省长李小鹏及各市市长、安监局局长等相关部门负责人向事故遇难者集体默哀。李小鹏在事故现场说，他对这起8死5伤的责任事故感到十分悲痛，对严重瞒报事故的情况感到十分愤慨，对管理良好的中央企业发生事故瞒报感到震惊，对各级政府、相关部门这么长时间竟然没有察觉感到自责。

　　李小鹏说，考虑到事故的瞒报性质，此次事故调查提高了档次，依法依规严格调查，查明真相，进一步调查、核清、搞准遇难人员和受伤人员的确切数字。李小鹏强调，事故瞒报是严重的违法违纪行为，全省各地要举一反三，汲取教训，杜绝类似事故再次发生，并对事故瞒报实行零容忍。

　　李小鹏要求彻底查清瞒报原因，依法依规严肃追究有关人员责任，做好遇难人员和受伤人员的善后工作，认真核实遇难和受伤人员人数。

　　李小鹏说，在事故调查过程中，中铁隧道公司在这个标段可能存在拖欠农民工工资、农民工医药费支付不及时的问题，以及农民工纠纷的问题。“我督促你们马上调查，如有问题马上解决，马上落实。”

　　李小鹏说，举报人、网民、媒体对促进此次事故调查发挥了重要作用。他们通过微博、短信、电话向政府举报，在这次事故的调查初期发挥了重要的作用，我代表山西省政府向他们表示感谢。

　　山西成立事故调查组

　　记者1日上午在山西中南部铁路南吕梁山隧道1号斜井前召开的现场工作会上了解到，考虑到此次事故存在瞒报现象，山西省提高了事故调查组的级别，由省级安监局、监察局、检察院、总工会、公安厅、住建厅和临汾市政府等相关部门组成联合调查组，进一步核实确切的伤亡数字，严肃追查事故原因和责任，对涉嫌瞒报的人员严惩不贷，如发现存在相互勾结共同瞒报的情节，要更加严厉地处置。

　　中铁隧道集团负责人就瞒报事故作检查

　　1日，在12·25事故现场办公会上，中铁隧道集团有限公司负责人就事故瞒报作了检查。表示将按照山西省政府、铁道部、国资委、国家安全生产总局和中国中铁股份有限公司要求，积极配合省、市相关部门开展事故调查，主动提供相关材料，认真完成现场隐患整改，争取早日查清事故原因。同时，积极主动做好伤员救治、家属安置和善后处理，最大限度安顿死难者家属。

　　背景资料

　　据公开资料显示，中南通道工程全长1260公里，西起山西省吕梁瓦塘站，东至山东省日照港，计划2014年建成投产。该通道在山西省境内全程579公里，是晋煤外运的重要通道之一。

　　(综合新华社、山西日报、成都晚报、长江日报)

(原标题：究竟谁在瞒报)